Синхрони ременски погон се састоји од кружног ремена са једнако удаљеним зупцима на унутрашњој површини и одговарајућих точкова.
Комбинује предности каишног, ланчаног и зупчастог погона. Током ротације, снага се преноси спајањем зубаца каиша са прорезима зупчаника. Синхрони каиш за пренос има тачан однос преноса, без клизања, константан однос брзине, стабилан пренос, апсорпцију вибрација, ниску буку, велики опсег преносног односа, углавном до 1:10.
Дозвољена линеарна брзина може да достигне 50М/С, а снага преноса може да се креће од неколико вати до стотина киловата. Висока ефикасност преноса, углавном до 98 процената, компактна структура, погодна за пренос са више осовина, без подмазивања, без загађења, тако да може нормално да ради на местима где није дозвољено загађење и где је радно окружење релативно тешко.
Производи за пренос имају широку примену у разним врстама механичког преноса у текстилној, машинској, дуванској, комуникационим кабловима, лакој индустрији, хемијској индустрији, металургији, инструментима, прехрамбеној, рударској, нафтној, аутомобилској и другим индустријама.
