Класификација ваљкастих ланаца
На основу њихове примене, ланци се могу поделити у три категорије: подизни ланци, вучни ланци и преносни ланци.
Ланци за подизање се првенствено користе за подизање терета у машинама за дизање, са радном брзином в мањој или једнакој 0,25 м/с;
вучни ланци се првенствено користе за кретање терета у ланчаним транспортерима, са радном брзином в мањој или једнакој 4 м/с;
а преносни ланци се користе за пренос кретања и снаге у општим машинама, обично раде при брзинама од в мањих или једнаких 15 м/с.
Ланци преноса су подељени у два типа: зупчасти ланци и ланци са ваљцима.
Зупчасти ланци користе спојне карике са ланчаницима, сваки са одређеним профилом зуба. Пружају глатки,{1}}ниски пренос буке, због чега су добили назив „тихи ланчани погон“. Зупчасти ланци могу да раде при брзинама до 40 м/с, али су скупи за производњу и тешки, што их чини првенствено коришћеним у апликацијама које захтевају велике брзине или високу прецизност. Ланци који се користе за пренос снаге првенствено укључују ваљкасте ланце и зупчасте ланце.
Ваљкасти ланци се састоје од унутрашњих и спољашњих карика, чаура, клинова и ваљака. Спољашње споне су причвршћене за клинове, а унутрашње плоче су причвршћене за чауре. И ваљци и грмље, и чауре и игле, могу се ротирати једни у односу на друге. Због тога је захват између ланца и ланчаника првенствено последица трења котрљања. Ваљкасти ланци се могу користити у једном или више редова, са више редова који омогућавају већи пренос снаге. Ваљкасти ланци су лакши, имају дужи век трајања и јефтинији су од ланаца са зупцима. Они се широко користе у преносу енергије. Зупчасти ланци се састоје од више парова ланчаних плоча са покретним површинама од 60 степени, састављених помоћу клинова. Покретне површине плоча ланаца су у мрежи са ланчаницима. Да би се спречило да ланац падне са ланчаника током рада, ланац је опремљен унутрашњим или спољашњим водећим плочама. Када су закачене, водеће плоче захватају одговарајуће жлебове за вођење на ланчаницима. Зупчасти ланци нуде несметан пренос и ниску буку, због чега су добили назив „тихи ланци“. Обично се користе у{13}}преносима великих брзина. Профили зубаца ваљкастих ланаца и зупчастих ланчаника треба да обезбеде да елементи ланца могу слободно да уђу и изађу у мрежу, са минималним ударом током захвата и добрим контактом током захвата.
