Oct 08, 2026 Остави поруку

Ношење ваљкастог ланца: када треба заменити и како га правилно измерити

Ношење ваљкастог ланца: када треба заменити и како га правилно измерити

news-600-600

Сетови ланаца и ланчаника

Циљна кључна реч:граница издужења ваљкастог ланца

секундарно:мерење хабања ланца, када треба заменити ланац са ваљцима, избор подмазивања ланца

Мета опис:Границе замене ланца су 2% или 3% у зависности од броја зубаца ланчаника. Правило 200/Н које их помирује, како мерити издужење и подмазивање брзином ланца.

Ланац се не растеже. То је прва ствар коју треба разјаснити, јер реч "растезање" шаље људе да гледају погрешну ствар.

Плоче се не издужују под оптерећењем. Материјал се троши даље од клинова и чаура на сваком споју. Сваки зглоб губи малу количину метала, а у ланцу од сто- карика ти губици се акумулирају у мерљиво дужи ланац. Терен расте.

Та разлика је важна јер вам говори где да тражите када је живот кратак: подмазивање на интерфејсу чауре-, а не затезање ланца.

Граница замене и зашто се извори не слажу

Потражите границу издужења и наћи ћете и 2% и 3%. Обе бројке су стварне и обе потичу од великих произвођача.

news-1748-1286

Слика 1. Правило 200/Н усклађује границе замене од 2% и 3% које наводе различити произвођачи.

Слика

Наведено као

2%

Дозвољено безбедно хабање ланца је реда издужења од 2% у односу на номиналну дужину

3%

Максимално дозвољено издужење хабања је приближно 3% за већину индустријских примена, на основу дизајна ланчаника

3%

Након 3%, ланац више не седи на линији нагиба ланчаника и брзо уништава зубе

3% / 1.5%

Отприлике 3% за већину индустријских погона, или око 1,5% за погоне са фиксним средишњим растојањем

Неслагање нестаје када видите основно правило, наведено у потпуности:

Дозвољено хабање ланца у процентима може се израчунати коришћењем односа200/N, где је Н број зуба у великом ланчанику. Нормално максимално дозвољено издужење хабања од 3% важи само до 67 зуба у великом ланчанику. У погонима са фиксним међусобним растојањима, ланцима који раде паралелно или где је потребан несметан рад, хабање би требало да буде ограничено на приближно 1,5%."

Проверите аритметику: 200/67=2.99%. Цифра од 3% и правило 200/Н су исто правило, а 67 зуба је место где се састају.

Дакле, ограничење зависи од вашег највећег ланчаника:

Велики зуби ланчаника

Дозвољено издужење (200/Н)

40

5,0% (користите 3% практично ограничење)

50

4,0% (користите 3% практично ограничење)

67

3.0%

80

2.5%

100

2.0%

114

1.75%

120

1.67%

Цифра од 2% одговара 100-ланчанику - конзервативној вредности која покрива већину погона великих ланчаника. Цифра од 3% је општи случај. Ни једно ни друго није погрешно.

Уместо тога користите 1,5% када:погон има фиксно средишње растојање (нема затезача који би смањио лабавост), паралелно покрећете-ланац са више ланаца или је потребно глатко индексирање.

Механизам иза свега тога: како корак расте, ланац расте више на зупцима ланчаника, пошто дужи корак не може да седи на првобитном радијусу нагиба. На крају се пење. Велики ланчаник има више зубаца у омотачу, тако да нагомилани занос достиже критичну тачку у мањем проценту.

Мерење издужења

Мерите на више нивоа, а не на једном. Ваљчани ланац се мери на затегнутом распону са заустављеним погоном, од центра једног клина до центра другог. Што је више тонова садржано у мерењу, то је већа тачност.

Стандардна метода користи 12 тонова. Измерите растојање на тачно 12 корака. Ако прелази 12п × 1,02, ланац је достигао границу издужења од 2%. Радни пример: АНСИ 50 ланац има номинални корак од 0,625 инча, дакле 12 корака=7.500 ин. Замените када распон од 12 карика буде већи од 7,650 ин.

Објављене дужине замене:

Ланац

12 парцела нових

Замена на 1,5%

Замени на 3%

#40

6.000 ин

6.090 ин

6.180 ин

#60

9.000 ин

9.135 ин

9.270 ин

#80

12.000 ин

12.180 ин

12.360 ин

Три практичне тачке.

Измерите уски распон са искљученим погоном.Лагани распон пада и чита кратко.

Измерити на неколико места.Ношење је ретко уједначено. Одељак који проводи највише времена ангажован се најбрже троши. Ако је један регион на 3%, а остатак на 1,5%, ланац је завршен.

Запиши.Једно читање вам говори да ли да га сада замените. Серија вам говори о стопи хабања, што вам говори да ли подмазивање функционише и омогућава вам да планирате промену уместо да реагујете на квар.

Понекад замените ланчанике ланцем -

Ланац на граници хабања обично је преобликовао зупце ланчаника у кукаст профил, а нови ланац на кукастим зубима се брзо истроши. Ако су зуби закачени или је ланац био високо, промените сет.

Уобичајено правило планирања: ланчаници треба заменити са сваком трећом заменом ланца.

Њих двоје су доследни. Прегледајте сваки пут; очекујте да ће се заменити отприлике сваки трећи пут. Потражите закачене профиле зуба и асиметрично хабање - које се прво троши, тако да се зуби нагињу.

Постављање новог ланца на закачене ланчанике је лажна економија. Истрошени профил зуба више не одговара нагибу новог ланца, контакт се концентрише на врху зупца, а нови ланац се троши неколико пута више од нормалног.

Подмазивање брзином ланца

Тип подмазивања се бира по брзини, а не по жељи:

news-2241-1160

Слика 2. Избор методе подмазивања по брзини ланца.

Тип

Распон брзине

Ручно / кап по кап

"генерално не преко 600 стопа у минути"

Уљно купатило

"до отприлике 1500 стопа у минути"

Пумпана / присилна циркулација

"преко 1500 стопа у минути"

АНСИ Б29.1 означава исте опсеге Тип А (до 600 фт/мин), Тип Б (600–1500 фт/мин) и Тип Ц (изнад 1500 фт/мин). Притисак принудног -опскрбног протока је обично 15–30 пси. Изнад отприлике 2500 фт/мин, нечујни ланац са подмазивањем под притиском или зупчасти каиш постаје бољи одговор.

Практични детаљи за сваку методу:

Приручник:уље се наноси канистером за уље или четком у размак између карике и ваљкасте карике на лабавој страни ланца, отприлике сваких осам сати.

капање:сваки прамен треба да добије 5 до 20 капи уља у минути, повећавајући брзину ланца.

Уљно купатило:дубина уља треба да буде 1/4 до 1/2 инча. Превише дубоко и уље пати од топлоте која настаје мешањем.

Слингер диск:обимна брзина треба да буде најмање 700 фт/мин. За ланац шири од 5 инча, поставите дискове са обе стране. Дубина уља 1/2 до 1 инча, а сам ланац не би требало да пролази кроз уље.

Пумпа:број доводних рупа треба да буде једнак З+1, где је З број ланаца.

Два од њих заслужују нагласак. Превише уља у кади је грешка, а не додатно осигурање - ланац га избацује и уље се прегрева. А уље мора да достигне размак између плоче за спајање игле и плоче са ваљком намлитавостстране, где је спој растерећен и зазор пропушта уље. Подмазивање оптерећеног распона ставља мазиво тамо где оно не може да продре.

Које уље

Треба користити само квалитетно уље. Ни тешко уље ни маст нису погодни.

Користите високо{0}}квалитетно уље без{1}}детерџента на бази нафте-. Тешка уља и масти су превише крути да би досегли све површине којима је потребно подмазивање.

САЕ 30–50 минерално уље без-детерџента је стандардни избор. Избегавајте мазива на бази графита- која се мешају са честицама хабања и постају абразивна.

Инстинкт да се користи нешто густо и лепљиво, тако да остане, потпуно је погрешан. Мазиво мора да продре у мали зазор између клина и чауре. Тај зазор је место где се хабање дешава и само уље ниског{2}}вискозитета улази. Маст облаже спољашњи део ланца, изгледа умирујуће и не подмазује ништа што је битно.

Вискозитет према температури околине:

Температура околине

САЕ моторно уље

ИСО ВГ

20–40 степени Ф

САЕ 20 В

ИСО 46 или 68

40–100 степени Ф

САЕ 30 В

ИСО 100

100–120 степени Ф

САЕ 40 В

ИСО 150

120–140 степени Ф

САЕ 50 В

ИСО 220

Индексирано величином ланца као и температуром:

Величина ланца

14–32 степена Ф

32–104 степена Ф

104–122 степена Ф

122–140 степени Ф

РС50 или мање

САЕ 10

САЕ 20

САЕ 30

САЕ 40

РС60 / РС80

САЕ 20

САЕ 30

САЕ 40

САЕ 50

РС100

САЕ 20

САЕ 30

САЕ 40

САЕ 50

РС120 или више

САЕ 30

САЕ 40

САЕ 50

САЕ 50

Ако је маст неизбежна, ограничите брзину ланца на мање од 13 фт/с и потопите ланац у врућу течну маст док се не дижу мехурићи ваздуха пре постављања.

Температурна ограничења за сам ланац: ланац од угљеничног челика рутински ради између 0 и 350 степени Ф. Изнад тога вам је потребан додатни размак компоненти и синтетичко високо{3}}подмазивање.

Дијагностику нико не ради

Без обзира на систем подмазивања, ланац треба периодично прати растварачем и прегледати клинове и чауре.Било какво оштећење или црвенкасто{0}}браон боје на тим површинама значи да систем није довољно подмазан.

Та црвенкаста-браон боја је ометајућа корозија - оксидирани остаци хабања од метала-на-метални контакт у споју који не прима уље. Појављује се много пре него што издужење постане мерљиво.

Ако повучете ланац, очистите га и пронађете браон игле, ваше подмазивање тренутно не успева, без обзира на то шта мерење издужења каже. Поправите то пре постављања заменског, или ће нови ланац пратити стари.

Рутина инспекције

Измерите 12 корака на уском распону, одвезите се.Неколико локација.

Упоредите са 200/Нза ваш велики ланчаник или 1,5% за погоне са-средњим и више{2}}жичним погонима.

Запишите читањеи пратите стопу хабања.

Прегледајте зубе ланчаниказа закачење и асиметрију.

Проверите испоруку мазивадостиже лабав-размак бочне плоче.

Повремено перите и прегледајте иглеза црвенкасто-браон боју.

Планирајте замену ланчаникаоко сваке треће промене ланца.

ФАК

Да ли је граница 2% или 3%?

Зависи од вашег великог ланчаника: 200/Н процената. До 67 зуба, 3%. На 100 зуба, 2%. Користите 1,5% за дискове са фиксним-центром, више{10}}ланчаних или глатких{11}}индексних дискова.

Могу ли поново{0}}затегнути истрошени ланац уместо да га заменим?

Уклањање веза враћа напетост, али ништа не утиче на висину. Истрошени ланац још увек не одговара нагибу ланчаника и још увек оштећује зубе.

Зашто мерити 12 тонова уместо једног?

По{0}}истрошеност зглоба је мала и грешка у мерењу би га преплавила. На 12 корака хабање је довољно велико да се поуздано мери.

Да ли више мазива значи дужи животни век?

До тачке. Предубока уљна купка изазива мешање и прегревање - наведена дубина је 1/4 до 1/2 инча. Важно је да уље достигне зазор-чауре, а не примењену количину.

Мој ланац је стар само два месеца и већ има 2%. шта није у реду?

Готово сигурно подмазивање, контаминација или неусклађеност. Повуците га, очистите и погледајте игле. Смеђа боја потврђује неадекватно подмазивање.

Тиањин ОуНаиДа Трансмиссионс Тецхнологи производи преносни ланац и ланчанике према АНСИ и ИСО стандардима. Ако имате кратак век ланца, пошаљите нам брзину погона, број зубаца ланчаника и начин подмазивања и ми ћемо вам помоћи да пронађете узрок пре него што купите још ланца.

Pošalji upit

whatsapp

Telefon

VK

Istraga